cambio filtro originale

Volevo cambiare il filtro originale con uno più performante in cotone... Bisogna ricarbuare?? se si , come si fa???
grazzzie

ciao comunque se utilizzi il mezzo su terra e sterrato non ti conviene cambiare filtro perkè aspira di piu e quindi è sempre da cambiare

essenzialmente su strada.. per cui penso avrebbe un senso...
e per la carburazione che mi dici? è da ritoccare?? e se si, qaul'è la procedura??
grazie a tutt

io ho montato filtro e marmitta e non ne ho avuto bisogno....

grazie claudio...
hai avuto dei miglioramenti (ovviamente con i limiti di serie, ndr) riguardo ai cambi da te fatti?
grazie a tutti

bè, io montavo variatore e scarico completo marving e gia andava benino, ma il filtro è stato il miglior aquisto che abbia fatto...ti dico, il motore sembra instancabile, anche in salita, se prima dopo qualche km di salita sentivi il motore un po fiacco ora non accade più!
mentre prestazioni ti posso dire che è migliorato parecchio, se vado tranquillo ai 60 e poi apro secco mi da un bello strattone e tira forte fino alla velocita massima e ha nanche una bella accelerazione, io sono molto soddisfatto (filtro K&N)
ciao!

claudio mi puoi dire il modello del filtro ? grz

ma stiamo parlando di kymco maxxer?

dove posso trovare il filtro K&N su internet??riguardo al kymco maxxer

deply, 05/01/2010 18.39:

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dove posso trovare il filtro K&N su internet??riguardo al kymco maxxer

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anch'io sono interessato...


ma per montarlo devo metterlo al di fuori della scatola del sottosella vero?

personalmente credo che un filtro aftermarket non abbia molto senso con lo scarico originale,abbinato ad uno scarico la cosa è diversa

io monto lo scarico...

kxr o maxxer son quasi la stessa cosa

ah ok, quindi vale anche per il variatore la storia!;)

ps: claudio.11 hai la mail?