Giusto!
Controlla il voltaggio direttamente sui morsetti della batteria sotto la sella a motore acceso.
A 2000rpm deve segnarti 14,5 volt +/-0,5.
Se è tutto ok.....
.....controlla ed eventualmente rabbocca il liquido della batteria.
Consiglio: cambiarla non è mai un male.
Pulisci e proteggi con del grasso i morsetti.
Svita il cavo di massa che va al motore, pulisci il foro filettato, la vite, il capicorda con uno spazzolino metallico, passa il tutto con dello spray per contatti e riavvita.
Facci sapere e nn disperare.....procederemo ad altro