rombaus
00martedì 14 gennaio 2014 09:24
mio nipote, 22anni, mai guidato qualcosa che fosse più veloce di un ciao e di un vespino 50 ha deciso di comprarsi questo aggeggio....
[IMG]http://i39.tinypic.com/15znxhf.jpg[/IMG]
intanto vediamo cosa c'è da fare per metterlo in andare, di sicuro il perno dell'avviamento, revisione forche e un bel tagliandino generale e poi speriamo che non si faccia prendere la mano...
Conquistador3
00martedì 14 gennaio 2014 14:57
Vertemati... quindi un'occhiata anche al generatore io la darei.
Generalmente usano gli stessi componenti elettrici del gruppo KTM, quindi non c'è problema di reperibilità.
x-lite
00mercoledì 15 gennaio 2014 21:40
Complimenti
rombaus
00venerdì 17 gennaio 2014 09:59
di roba da controllare mi sa che ce n'è parecchia, appena ho un po' di tempo gli do una lavata e poi smonto il motore, anche perchè per cambiare l'alberino di avviamento dovrò aprirlo completamente....
fortunatamente i ricambi si trovano, anche se a prezzo "sostenuto"
Laurone
00lunedì 27 gennaio 2014 22:09
La facevano vicino a casa mia a Ronco Briantino...poi i Vertemati si spostarono ancora più vicini a Triuggio (MB), erano gli anni di Manzo e Delepine e del mondiale Supermotard.
Della Vor ricordo tre particolari: la messa in moto "in avanti" della pedivella, studiata per avviare da seduti, la raffinata distribuzione a cascata di ingranaggi ed il fatto di non avere alcuna ventola a servizio del radiatore. E' una cosa normale per una moto pronto gara ci mancherebbe, solo che la Vor diventò di moda in zona Milano ed ai semafori in estate capitava spesso di vederne qualcuna fumare come una teiera...spegnerla al rosso e riavviarla a pedate al verde risolveva ma mandava in ebollizione il motociclista!
Bel ferro comunque!!!