SECONDA MOTO (Animiamo il forum parte I)

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MonsterBoz

00martedì 13 ottobre 2009 14:08

facciamo correre la fantasia

1 - supponiamo poteste permettervi una seconda moto
2 - il budget a disposizione sarebbe di...mmmm...facciamo meno di 4.000 euro

cosa affianchereste alla vostra attuale compagna di viaggio e perchè prprio lei?

LORIS.VR

00martedì 13 ottobre 2009 14:25

posto che sono contentissimo della mia attuale moto. come secondo moto mi pioacerebbe una naked sportiva da fare scorribande tipo domenica sugli appennini.

Con meno di 4000 euro puoi avere una raptor cagiva o una hornet 900.
Non sarebbe male tutto sommato anche se vorrei provare la Triumph.

augh!!!

7mzo

00martedì 13 ottobre 2009 15:10

Boz come sai io ho affiancato al Multi [SM=x103593]

una St3 come moto da viaggio. E' una figata, borse bauletto la riempi e vai e sei anche più rilassato nel senso che se un fine settimana una ha dei problemi ti prendi l'altra! Ma ........è già c'è una ma, il discorso non è tanto l'acquisto quanto il mantenimento. Gomme/assicurazione/bollo/manutenzioni ecc. fanno a fine anno la differenza. Io l'ho acquistata era perfetta e pronta per la stagione con gomme nuove/frizione/cinghie/trasmisioni/dischi freni tutto nuovo, ci ho fatto l'estate e ora l'ho messa in vendita.
Certo avendo la possibilità ci sarebbe una seconda, una terza .....una sesta [SM=x1370974]

moto, ma a conti fatti in tre quattro anni ne vanno via di soldi.

gavia

00martedì 13 ottobre 2009 15:26

senza pensarci troppo,sui 1500/2000 euro e con il resto ci metto i miei amati e tanto sognati borsoni in alluminio

prima o poi la cazzata la faccio veramente

MonsterBoz

00martedì 13 ottobre 2009 18:08

Re:

7mzo, 13/10/2009 15.10:
Boz come sai io ho affiancato al Multi una St3 come moto da viaggio. E' una figata, borse bauletto la riempi e vai e sei anche più rilassato nel senso che se un fine settimana una ha dei problemi ti prendi l'altra! Ma ........è già c'è una ma, il discorso non è tanto l'acquisto quanto il mantenimento. Gomme/assicurazione/bollo/manutenzioni ecc. fanno a fine anno la differenza. Io l'ho acquistata era perfetta e pronta per la stagione con gomme nuove/frizione/cinghie/trasmisioni/dischi freni tutto nuovo, ci ho fatto l'estate e ora l'ho messa in vendita.
Certo avendo la possibilità ci sarebbe una seconda, una terza .....una sesta moto, ma a conti fatti in tre quattro anni ne vanno via di soldi.

infatti si parlava di avere la possibilità

MonsterBoz

00martedì 13 ottobre 2009 18:10

Re:

gavia, 13/10/2009 15.26:
senza pensarci troppo,sui 1500/2000 euro e con il resto ci metto i miei amati e tanto sognati borsoni in alluminio

prima o poi la cazzata la faccio veramente

bella....ottima..ha una linea ancora in auge...ma bisognerebbe aver tempo di usarla per non vederla cadere a pezzi ferma nel box

NICRIS

00martedì 13 ottobre 2009 18:17

Devo rispondere davvero?? he he he

Gavia tu hai subito una piccola influenza accademica ;-)

MonsterBoz

00martedì 13 ottobre 2009 18:18

mah....facciamo anche due conti....

oggi giorno si può assicurare una moto con polizze a sospensione, che spalmano il loro costo su più mesi, quindi supponiamo 400 euro di polizza li paghi in 3 anni di uso saltuario

con la mia moto ci faccio circa 10 mila km anno, quindi con una seconda moto, potrei farne 2/3 mila in più all'anno, il resto andrebbero a scalare dai 10 mila con la prima moto...quindi: 1 treno di gomme da 300 euro ogni 2 anni e un tagliando da 300 euro ogni 3

bollo mettiamoci 100 euro anno, la benzina non la conteggio poichè costo variabile, se li ho li spendo se no, no!

dunque i costi fissi annui potrebbero essere pari a circa 480/500 euro
una somma sicuramente non indifferente e, parlando di seconda moto, direi un po' un lusso.....ma il senso del post non è fare del pragmatismo, bensì sognare un po'!

MonsterBoz

00martedì 13 ottobre 2009 18:19

Re:

NICRIS, 13/10/2009 18.17:
Devo rispondere davvero?? he he he

Gavia tu hai subito una piccola influenza accademica ;-)

beh......potresti parlare di un tuo terzo desiderio

NICRIS

00martedì 13 ottobre 2009 18:32

ha ha ha io non ho un terzo desiderio, con la Tuonizzazione diciamo che ho raggiunto la moto giusta per me, ma come potrebbe esserlo un monster o un Ktm, o la Corsaro, insomma una moto tutto fare, non troppo comoda per i viaggi, non troppo corsaiola, ma che ti renda possibile con un po' di sacrificio ogni esperienza.

Stifler79

00martedì 13 ottobre 2009 19:06

Be la mia risposta, visto l'andazzo, direi che è ovvia!!!
Una moto per la pista!! [SM=x1370969]

gavia

00martedì 13 ottobre 2009 19:30

Re:

NICRIS, 13/10/2009 18.17:
Devo rispondere davvero?? he he he

Gavia tu hai subito una piccola influenza accademica ;-)

guarda qui,mi sa che l'accademia l'ho influenzata io.....

gavia

00martedì 13 ottobre 2009 19:54

approposito di scimmie,questa sera sono passato un salto dal mio meccanico per un saluto,e PDQPLI [SM=x1370969]

ha ancora la vecchia SS che volevo comprare,ora è sceso a 2300 euro con trapasso compreso...................mi sa che è il destino,quella moto che non piace a nessuno a parte me diventerà mia......magari l'anno prossimo quando mi chiamerà disperato dicendomi,PD allora vieni a prenderla per 1500 euro? [SM=x103578]

P.S. sinceramente anche questa sera dopo un'intercalare di bestemmie mi dice,portala via sta ss altrimenti la do al demolitore,sono 5 anni che sta qui [SM=x103578]

A volte mi chiedo,ma le moto brutte piacciono solo a me?
[SM=x1370969]

7mzo

00martedì 13 ottobre 2009 20:44

beh lasciando stare allora i costi di mantenimento (che brutta parola stiamo parlando di moto NON di gnokka!) ed il fatto che io non sono un pistaiolo come Nicris, l'ideale è la moto "fun" e qui il Multi è imbattibile e una moto da viaggio, la St3 che ho ora sarebbe ok, ma........ potendo cambiare direi un altro Multi con borse/bauletto e plexi alto.
Due Multi!!!!!!! Una ressssing e l'altra tourrrrrrer! Che ci volete fare, questa è la moto nata per me!!!

recidivo

00mercoledì 14 ottobre 2009 09:17

Re:

gavia, 13/10/2009 19.54:

A volte mi chiedo,ma le moto brutte piacciono solo a me?

La SS ha un suo caratteristico fascino old stail Ducati, con posizione in sella molto scomoda, allungata, ed assetto tipo asse da stiro. Motore scorbutico che strappa a più non posso. I vecchi Ducatisti ne vanno pazzi, le nuove generazioni figlie di CBR e R6 molto di meno.

Certo è che nel misto è divertente. Ma con un giro come quello di domenica scorsa poi ti devono ricoverare.

gavia

00mercoledì 14 ottobre 2009 09:40

Re: Re:

recidivo, 14/10/2009 9.17:

La SS ha un suo caratteristico fascino old stail Ducati, con posizione in sella molto scomoda, allungata, ed assetto tipo asse da stiro. Motore scorbutico che strappa a più non posso. I vecchi Ducatisti ne vanno pazzi, le nuove generazioni figlie di CBR e R6 molto di meno.

Certo è che nel misto è divertente. Ma con un giro come quello di domenica scorsa poi ti devono ricoverare.

santisssssime parole [SM=x103576]