L.G.R. Rs 125 by Ludus

Ciao a tutti... sto allestendo una nuova rs 125, l'utilizzo sarà per circuiti medi, e kartodromi, avendo Busca a 20 km e Lombardore a 60km ho deciso di rifare una zanzarina come ai vecchi tempi

allora iniziamo con un pò di info...

motore:
- basamento completamente rifatto (cuscinetti 6206 etn9, biella mazzucchelli con gabbiette argentate iko e rasamenti pallinati)
- leggermente rivisti i carter (rimossi gli spigoli vivi..e raccordatura parziale al cilindro...la terminerò quando avrò deciso il cilindro da montare)
- eliminato il miscelatore
- eliminata la ruota dentata del volano
- tornito-alleggerito il volano
- rimosso statore (faccio un accensione a perdere)
- cilindri ne ho diversi e valuterò quale scegliere.. tutti ovviamente rivisitati sia nella travaseria che nelle luci
- lamelle joe e pacco lamellare rivisitato da me
- rave2 pneumatica
- espansione...se non ricordo male dovrebbe essereuna dlr con spillo amovibile e predisposizione ugello delaval

elettronica:
- per ora parto con una centralina originale poi valuterò un paio di varianti (accensione completa pvl digitale con software dedicato oppure zeeltronic)
- impianto elettrico semplificato
- strumentazione G.P.T. D2 retroilluminata
-termocoppia thermy K PZRacing
ciclistica:
- telaio lucido a specchio
- forcelle ...sto valutando se trasformarle in regolabili utilizzando l'idraulica marzocchi rs 250 o mettere qualcos'altro...vedremo
- pedane mie pluriregolabili
- mono sach boge
- cerchi ho i 5 razze e sto per prendere anche un set di Y... deciderò
- carenatura mod 99-05 per comodità visto che ne ho già una in casa

per ora è tutto..

un pò di foto...
cilindro con valvola pneumatica, lamelle da 0,40 e fasature furbe





espansione furba


volano alleggerito


strumentazione gpt d2


radiatore racing

non ne posso più con te... mi fai salire ogni volta una scimmia incredibile
anche io volevo allestire una rs 125, anche se col 250 ho ancora dei lavoretti da fare,è una moto che mi è rimasta nel cuore..

Se ti serve una termocoppia PZ completa di strumento fammi un fischio ;)

ce l'ho già

Bel progetto!!! Interessante la modifica alla forcella utilizzando l' idraulica del 250!

perchè hai scelto la valvola pneumatica invece della normale rave?

perchè io odio le complicazioni affari semplici.. con la rave 2 posso eliminare tutto l'impianto elettrico e adottare un'accensione diretta centralina bobina..e soprattutto non devo dipendere dalla batteria ;)

Ludo come al solito ti meriti un bacio con la lingua (che ovviamente non ti darò io)

Una curiosità, da dove hai recuperato quel radiatore?

l'ho preso all'eicma ;)

ma è fatto PER aprilia rs125 o è fatto per un altra moto e lo adatterai? e soprattutto.. cash?

la befana ha portato il carbonio tramato al kevlar... essì la moto è stata molto cattiva quest'anno ;)

[/IMG]

Ottaviano1, 03/01/2011 18.24:

---

ma è fatto PER aprilia rs125 o è fatto per un altra moto e lo adatterai? e soprattutto.. cash?

---

Rinnovo la domanda di albe XD

per no...ma sembra fatto apposta.. gli ingombri sono praticamente loro, è solo più spesso di 1 cm, ha le vasche laterali + grosse e i raccordi leggermente diversi da quelli del 125... tutto facilmente risolvibile con poco ;)

ciao Ludo! ci si ritrova anche qui!
non sapevo stessi preparando anche una 125cc da pista, credevo fossi un appasionato di grosse cilindrate!
facci sapere come và! :D

ludo veramente è appassionato di qualunque cosa faccia rumore, puzza di olio bruciato e abbia 2 ruote xd

ludo87, 10/01/2011 22.12:

---

per no...ma sembra fatto apposta.. gli ingombri sono praticamente loro, è solo più spesso di 1 cm, ha le vasche laterali + grosse e i raccordi leggermente diversi da quelli del 125... tutto facilmente risolvibile con poco ;)

---

Che marca è ludo?
Se non vuoi rispondere qui puoi inviare un FFZ ;)

la marca... booohh nn c'è manco sul radiatore.. l'ho preso all'eicma da uno che li produce e poi li passa ad un'altra ditta italiana che se li vende e quindi deduco se li rimarchi ;)

Capito!
Beh comunque gran culo!

i lavori procedono, questa settimana se va tutto bene rimonto la moto

Poiché dovevi valutare anche un paio di varianti per l'accensione ti segnalo l'esistenza di questa centralina Zeeltronic specifica per le accensioni PVL:


L'elettronica è di fatto disponibile dalla scorsa settimana anche se non è ancora inserita a catalogo. La batteria serve per garantire una buona scintilla anche sotto i 4000 giri e viene ricaricata dalla centralina già dopo gli 4000 giri.
Visto che utilizzi una valvola di scarico pneumatica potrebbe fare al caso tuo.